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很多人对如果宝马新i3和i3是未来 我们都应该感到兴奋不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

由于9月份在法兰克福国际车展上全球首次亮相，预计11月份在全球市场首次亮相。此前，宝马最近宣布将为宝马和MINI车型提供电动版本。i3和i3都将从其33kWh锂离子高压电池中获取能量，并可配备增程发动机。根据NEDC循环，电池有望提供180-186英里的续航里程，日常使用可达125英里。

单速自动变速箱提供的最大输出功率为170马力，峰值扭矩为250牛米，从0到100公里/小时的时间为7.3秒，最大速度为93英里/小时(150公里/小时)。I3将配备动态稳定控制(DSC)、动态牵引力控制(DTC)和独特的车轮速度限制器，以确保加速和超速时强大的再生制动稳定性。

在i3s中，输出功率为184马力，扭矩为270牛米。I3s还配备了运动悬架和弹簧、减震器和防侧倾杆，以充分发挥其出色的性能。它坐在一个比以前宽20毫米的20英寸轻合金车轮上。运动模式可通过“驾驶体验控制”开关选择，使油门和转向响应更加灵敏。in 6.9秒从0到100 km/h，最高时速99 mph (160 km/h)，NEDC循环的返程里程为174英里，日常使用可达125英里。

38hp双缸加长汽油发动机可作为两款新宝马i3和新宝马I3S的选装件。发动机驱动发电机，发电机产生所需的电力，同时在高压电池中保持恒定的电量。这使得汽车的日常使用范围扩大了93英里，从大约112英里扩大到最大205英里。

I3和i3配备前后LED灯和日间行车灯。内部，碳纤维增强塑料(CFRP)乘客舱有一种轻盈宽敞的感觉。两款四座车型的设计原则是既不需要固定的B柱，也不需要变速箱通道。向相反方向打开的门可以让乘客轻松进出。

宝马i3新增的驾驶员辅助功能包括停车辅助系统和交通拥堵辅助系统。选装的停车辅助系统套件包括停车距离控制、倒车摄像头和停车辅助功能本身，当位于某个停车位时，可以加速、刹车和选择档位。

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