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【本文由“BABELFISHER42”推荐，来自《商丘公交司机：前几个月没发的工资全部已发》评论区，标题为小编添加】

只要政府补贴到位，城市公交一般还是可以维持的，但财政没钱补贴的话，城市公交几乎不可能经营下去。毕竟城市公交都是以维护城市面貌为主的，很多不能赚钱甚至贴钱的线路和班次你都必须运行，而且还有众多的各种免费群体。

国内公共交通的公益性太强，很多地方要求公交线路覆盖率要达标。比如，这家商丘公交公司2019年底拥有的车辆就有2578辆，而日本最大的公交企业神奈川中央交通才只有1966辆。

像商丘公交公司这样的企业在国内不在少数，这次爆雷主要是疫情和新能源车补贴取消。疫情让公交企业收入骤减，如果补贴不变，公交企业就立刻捉襟见肘。而政府鼓励更换新能源车，但由于三年疫情，让很多公交企业的新能源车的折旧还没达到平衡就迎来了取消补贴，雪上加霜。

疫情三年，让很多地方政府的财政陷入困境。今后还将迎来地方债务的还本息高峰。商丘公交公司暂时平息，但治标不治本。最后为了稳定，地方政府只能接手，但不是长远之计。